POTS DESIGN demonstration at halogre

最後は、ヘルメットにピンストのオーダー。
デザインは、※メキシカンスカル。

※メキシカンスカル
メキシコのドクロ祭りでは、派手なドクロを飾り、死者に捧げる踊りを踊ったりして死者を弔う祭り。
日本のお盆のようなものです。
その際用いられるスカルが、通称メキシカンスカルと言われるデザインのスカル。
日本で悪なイメージのスカルですが、メキシコでは生命の喜びなどを表しているそうです。
確かにスカルが笑顔。


オーナーは謎の覆面美容師、ミル・マスカラス氏。
この冬、エースモーターサイクルで、トライアンフのフルカスタムをオーダーするようです。
エースでトラ。
要チェックです。

POTS DESIGN demonstration at halogre

お次は、ナンプレステー裏面デザインのオーダー。


オーダーされたのは、アイアン乗りのもりきん氏
バイクでのパワースポット巡りと、ハログレオリジナルのプラグデザインがマイブームらしいです。
これからじっくりアイアンをカスタム予定とのこと。
カスタム後は、セルシステム、バッテリーを解体し、キックオンリーにするとか。
バッテリー解体はよくよくご検討ください。
セルもセルで素敵です。
オーダーのデザインソースは、地元で展開中のアダルトなバイクチーム‘33FACES’から。

POTS DESIGN demonstration at halogre

次はキャップにエアブラシのオーダー。


デザインソースは、ハログレ・スタジャンでもお馴染みのMcHALくん
エアブラシならではの質感がグッド。
オーナーは、ペタジーニことMr.ペータン。
ハログレでバイク装備を揃えつつ、今後MOTORGARAGEGOODSにて、カフェレーサーにカスタム予定とか。

POTS DESIGN demonstration at halogre

二人目はヘルメットにピンストをオーダー。


‘BORN IN WAKAYAMA SR500 BOMBER’
SRならではのバー＆音叉マーク。
オーナーはBOMBER津田(卓球部副主将、左シェイク、裏表)
この冬、GREED MOTORCYCLEへSR500のフルカスタムをオーダー。
ナンバーワンな1台を造るそうです。
期待大。

POTS DESIGN demonstration at halogre

少し前の話になってしまいましたが、先月のハログレでのポッツ氏デモンストレーションの模様。


サイドカバーにフレームスをオーダーされていました。
タンクでなくサイドカバー。
ありそうで無かったオーダーで新鮮。

Ace Motorcycle Early works

エースモーターサイクルで製作中。

アーリーショベル

何やらシートカウル

エースカバパンさんのシートカウルともまた違います。
似て非なるシートカウル。
シートカウル道も奥が深い。

リンカートDCキャブ
66アーリー純正

グッドイヤー・15インチ・タテミゾ
手間隙掛けられてこれからカスタム。

MOTOMACHI - ACE MOTORCYCLE -

JR元町駅から西へ徒歩5分
預けていたアイアンを引き揚げにエースモーターサイクルへ

エースでカスタムを開始したのが去年の今頃。
一年早いものです。

メンテナンス完了。
何も変わっていないような変ったような。
これでツーリングへ向け準備万端。
有難う御座います。

ついでに中を拝見。

奥のフルカスタム指定席にアーリー。
徐々に進んでいます。
隣に控えるのはナックル。

バイク文化を愛でる

最近、登場の少ないアイアン
現在、エースへ入院中(メンテナンス)で、来週退院の予定。
そして、11月3日、文化の日に開催される「古き2輪を愛でる会」(古き2輪を愛でる会アーカイブ)を見に行こうかと。

09年の会場風景(オフィシャルサイトより)

For Sale Lambretta

国内で購入可能なランブレッタは少ない。
そこで、イーベイを覗いてみると…

Lambretta GP200
1975年製
約28万円

Lambretta LI150
1962年製
約30万円

Lambretta TV175
1962年製
約38万円

それなりの値段します。
状態も届いてみるまで…。
修理、メンテを考えると国内で見つけたい。
いい車両転がってませんでしょうかね。

Lambretta TV175

労働者階級のモッズはLI系が主流。
そのモッズの憧れがTVモデル。
LIのスポーツモデルといったところですが、断然、LIシリーズより数が少ないTVモデル。
しかし、どのシリーズもランブレッタはカラーリングが美しいです。