あれから早一年。
いい思い出です。
改めまして皆様ありがとうございました。
2011-07-26
NEW ORDER CHOPPER SHOW 2011
ACE MOTORCYCLE 66EARLY
チェリー工房製、縦タックシートとカウル。
リアはグッドイヤー縦溝5.00-15にホワイトリボン。
ハードテイルではなく、特徴的なリジットスタイル。
ハードテイルではなく、特徴的なリジットスタイル。
41ナローにフォークカバー。
2011-07-21
NEW ORDER CHOPPER SHOW 2011
ACE MOTORCYCLE 47FL
エースモーターサイクルのナックル。
カクカクなハンドルは70'sの雰囲気。
チェリー工房製キング＆クイーンシート。
座り心地良さそう。
サービカー用幅詰。
フロントは丸パイプ・インベーダー10スポーク、ブレーキレス。
フロントは丸パイプ・インベーダー10スポーク、ブレーキレス。
リアタイヤは黄金比の15インチ
座り心地良さそう。
2011-07-17
NEW ORDER CHOPPER SHOW 2011
halogreブース完成。
テーマは「Eclectic（折衷主義）」
見所はやはり、「PSYCHEDELIC COFFIN SR500」
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リビルドされたSR500。
リアタイヤはGOOD YAERのダイヤ柄で15インチ化。
ホイールキャップも装着され大分雰囲気が変わりました。
シート、マフラー、ハンドルは以前通り、ACE MOTORCYCLE徳山さん製作。
エキパイの取り回しからマフラーの角度がやはり美しい。
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PSYCHEDELIC COFFINとKIMONO GIRLS
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ヘッドライトは３個から１個へ。
レンズのカットが珍しいビンテージものを右側に。
１個が当たり前なんですが、新鮮に見えます。
フェンダー、スプリンガー前部、ステップ、ポリスシフトをメッキに。
スﾌﾟリンガーのメッキと黒の塗り分けがポイント。
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70年代のビンテージジャーマン(非売品)
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もちろん物販もあります。
テーマは「Eclectic（折衷主義）」
見所はやはり、「PSYCHEDELIC COFFIN SR500」
リアタイヤはGOOD YAERのダイヤ柄で15インチ化。
ホイールキャップも装着され大分雰囲気が変わりました。
シート、マフラー、ハンドルは以前通り、ACE MOTORCYCLE徳山さん製作。
エキパイの取り回しからマフラーの角度がやはり美しい。
レンズのカットが珍しいビンテージものを右側に。
１個が当たり前なんですが、新鮮に見えます。
フェンダー、スプリンガー前部、ステップ、ポリスシフトをメッキに。
スﾌﾟリンガーのメッキと黒の塗り分けがポイント。
2011-07-14
NEW ORDER CHOPPER SHOW 2011
開催が近づいてきました「NEW ORDER CHOPPER SHOW 2011」
halogreでは、出展記念で「CHOPPER'S LAST FRONTIER KOBE」と題して、ニューオーダーへのオマージュT-shirtを販売するようです。
プリントは青ラメで綺麗にまとまっています。
日本初のチョッパーのみによるインドアショーとして始まったニューオーダーだけに、今回も見所満載。
まだまだ楽しみです。
まだまだ楽しみです。
2011-07-12
CHECKER LONG WALLET
かなり待たされましたが、halogreのチェッカーロングウォレットを購入。
待った甲斐がありました。
革も扱いやすく程よい硬さで、最初からしっくりきます。
電車のICカード改札機も難なく通過。
CHECKER LONG WALLET WHITE × BLACK
CHECKER LONG WALLET WHITE
全3色。
待った甲斐がありました。
普段使いを意識して、CHECKER LONG WALLET BLACKを選択。
「CHECKER FLAG」をイメージして本革(Steer Hide) で丁寧に編込まれています。革も扱いやすく程よい硬さで、最初からしっくりきます。
独立したカード入れが12枚。サブを含めると30枚くらいは入りそう。
カード全盛の時代には、非常に機能的で助かります。電車のICカード改札機も難なく通過。
振動で開いたりしないWALDES製のオートマチックロックタイプのジッパー。
先端にレザーのプルタブが付けられているので、グローブをはめたままでも開けられて楽です。
先端にレザーのプルタブが付けられているので、グローブをはめたままでも開けられて楽です。
全3色。
2011-07-09
NEW ORDER CHOPPER SHOW 2011
7月17日(日)に神戸で開催される「NEW ORDER CHOPPER SHOW 2011」
ハログレブースでは、物販と合わせて、SR500神戸のコフィンSR展示をメインで行うようです。
気づけば、古き二輪を愛でる会の悲劇から既に8ヶ月。
ようやく完成、お披露目です。
halogreも第一回以来、5年ぶりに出展するようです。
気づけば、古き二輪を愛でる会の悲劇から既に8ヶ月。
ようやく完成、お披露目です。
2011-07-06
スコスコのアイアンを目指して
アイアンスポーツという響きの軽快さとは裏腹に、その始動性には疑問符が多数。
特にマグネート式はキックも重く、始動に手を焼いている人も多いハズ。
ちまたでは、ドＭな人しか乗らないと揶揄されることも。
パワーでカバーできる部分もありますが、バイク乗りはガタイのいい人ばかりではありません。
気軽に掛けて、さっと乗りたいという本音とは裏腹に、軽量な人が乗るには厳しいバイク。
今更太ることも不可能ですし。
やはり米国産のハーレー、ガタイのいい外人仕様という事なんでしょうか。
毎日、ビッグマック片手に、スタバのグランデを飲み干す、一日平均3700kcal摂取する米国人。
繊細な一日平均2700kcal、農耕民族の日本人とは根本的な体の造りが異なります。
バイクもまたしかり。
いい意味で造りが大雑把なんでしょうか。
それなら乗るなと言われそうですが、体重で乗るバイクが狭められるのも悲しいですし、アイアンの軽快な乗り味は好きです。
そんなこんなで、マグネート式を諦めてバッテリーを積む人も多いようです。
そんなとある日、halogre社長の勧めでNICE!MOTORCYCLEを訪問。
始動性アップの相談をしたところ、デロルトキャブへの交換を薦められ早速交換。
そしてまたとある日、NICE!MOTORCYCLEを再訪。
岡田さんから、その後の始動性はどうかと尋問を受ける。
改善はしたがキックが重く、常にフルキックが必要で、更に調子良く乗りたいと相談。
岡田さん曰く、第8サティアンでエンジンオーバーホールをすれば、重い重いキックがスコスコで、楽々になるとのお話。
岡田さんのアドバイスを受け、腰上オーバーホールを決行することに。
特にマグネート式はキックも重く、始動に手を焼いている人も多いハズ。
ちまたでは、ドＭな人しか乗らないと揶揄されることも。
パワーでカバーできる部分もありますが、バイク乗りはガタイのいい人ばかりではありません。
気軽に掛けて、さっと乗りたいという本音とは裏腹に、軽量な人が乗るには厳しいバイク。
今更太ることも不可能ですし。
やはり米国産のハーレー、ガタイのいい外人仕様という事なんでしょうか。
毎日、ビッグマック片手に、スタバのグランデを飲み干す、一日平均3700kcal摂取する米国人。
繊細な一日平均2700kcal、農耕民族の日本人とは根本的な体の造りが異なります。
バイクもまたしかり。
いい意味で造りが大雑把なんでしょうか。
それなら乗るなと言われそうですが、体重で乗るバイクが狭められるのも悲しいですし、アイアンの軽快な乗り味は好きです。
そんなこんなで、マグネート式を諦めてバッテリーを積む人も多いようです。
そんなとある日、halogre社長の勧めでNICE!MOTORCYCLEを訪問。
始動性アップの相談をしたところ、デロルトキャブへの交換を薦められ早速交換。
岡田さんから、その後の始動性はどうかと尋問を受ける。
改善はしたがキックが重く、常にフルキックが必要で、更に調子良く乗りたいと相談。
岡田さん曰く、第8サティアンでエンジンオーバーホールをすれば、重い重いキックがスコスコで、楽々になるとのお話。
岡田さんのアドバイスを受け、腰上オーバーホールを決行することに。
2011-06-29
NEW ORDER CHOPPER SHOW 2011
今年も神戸で「NEW ORDER CHOPPER SHOW」が開催されます。
7／17(SUN) 9：00～
神戸国際展示場３号館
入場料2500円（前売り2000円-）
昨年参加したのが遠い昔の思い出。
7／17(SUN) 9：00～
神戸国際展示場３号館
入場料2500円（前売り2000円-）
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