ACE MOTORCYCLE 1958XLCH IRON RACER製作記
キャブレターについて
純正パーツは、
ベンディックス(BENDIX)
リンカートンの後継キャブ。
リンカートンより、アクセルレスポンスが向上し、加速ポンプが付き始動性も改善されたキャブ。
定期的に整備していれば、長くお付き合いできる単純な構造のキャブレター。
当方のIRON RACERには、
S&S・Bキャブを装着。
ベンディックスや、Eキャブ(ショーティ)に比べて、ベンチュリーが長く、低速トルクが太いのが特徴。
ショーティ程、低速でのクイックレスポンスは良くないですが、低速から高速までの加速性能は抜群で、0km/h→160km/hまで、一気に加速するとか・・・。
「キック始動でかかり難い」とか「アイドリングに難あり」とか言われますが、どんなフィーリングか、出来上がって、乗ってみるまでわかりません。
ある意味、楽しみです。
徳山さんからは、「とにかく速い!」と言われています。





