「AMALIE」:1903年に設立、最初のマルチグレ-ドMOTOR OILを開発したオイルのリーディングカンパニー。
ですが、エンジンオイルも、シングルグレード(100%化学合成油)、マルチグレード(部分化学合成油)、粘度等々で色々とあります。
そんな中、アイアンのエンジンオイルは「AMALIE シングルグレード#50」
真冬でも、「シングル50」
「シングル50」は、一般的に外気温度が16℃以上での使用を推奨。
10℃以下の気温では使えませんとあります。
そんな為、粘度の高いエンジンオイルでの冬場のエンジン始動は最悪です。
真冬4℃くらいになるとオイルは水飴のようになって、キックの重みが半端無いです。
オイルにはマルチグレードもありますが、エンジンに良くないとの理由で、年中「シングル50」
高粘度のオイルは、高負荷時に、エンジンを保護するのに十分な油膜を確保することができます。
アイアンはオーバーヒートには要注意。
エンジンに負担を掛けるぐらいなら、乗り手に負担を掛けろの精神です。
そんなこんなで、もう直ぐ春。
真冬でも、「シングル50」
「シングル50」は、一般的に外気温度が16℃以上での使用を推奨。
10℃以下の気温では使えませんとあります。
そんな為、粘度の高いエンジンオイルでの冬場のエンジン始動は最悪です。
真冬4℃くらいになるとオイルは水飴のようになって、キックの重みが半端無いです。
オイルにはマルチグレードもありますが、エンジンに良くないとの理由で、年中「シングル50」
高粘度のオイルは、高負荷時に、エンジンを保護するのに十分な油膜を確保することができます。
アイアンはオーバーヒートには要注意。
エンジンに負担を掛けるぐらいなら、乗り手に負担を掛けろの精神です。
そんなこんなで、もう直ぐ春。


